Thực hiện nghị quyết số 41-NQ/TW: Tạo động lực cho phát triển ngành Dầu khí

Đặc biệt, trong những năm gần đây, LNG liên tục được nhắc tên và trở thành xu hướng tất yếu, hướng đi mới của ngành khí Việt Nam.

Chuyến tàu lịch sử đưa lô LNG đầu tiên về cảng Thị Vải của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) như một “cú hích”, tô thêm màu sắc cho bức tranh đơn sắc và làm cho thị trường năng lượng khí Việt Nam hiện diện. đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết.

Trong lĩnh vực này ở Việt Nam, tiềm năng cơ hội rất lớn nhưng cũng sẽ ẩn chứa nhiều thách thức đòi hỏi nhà nước và doanh nghiệp phải luôn chủ động, nắm bắt cơ hội và có giải pháp hiệu quả. , có thể làm chủ trò chơi quốc tế này.

Tiềm năng và cơ hội – Màu sắc tươi sáng của bức tranh

Đảng và Nhà nước rất quan tâm và tập trung vào phát triển kinh tế đất nước song song với việc thực hiện các cam kết tại Hội nghị COP26, phấn đấu đạt mức phát thải ròng “bằng 0” vào năm 2050. Với đặc tính xanh, sạch, bền vững, thân thiện với môi trường, LNG quyết tâm hướng tới là giải pháp năng lượng tối ưu của Việt Nam lúc này. LNG sẽ giúp giảm áp lực cho nguồn khí trong nước, đa dạng hóa nguồn năng lượng, giảm thiểu rủi ro an ninh năng lượng cũng như tạo ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế - xã hội.

Quy hoạch điện VIII đã xác định nguồn nhiệt điện khí tái tạo từ LNG (hay gọi tắt là “khí LNG”) chiếm hơn 14,9% tổng công suất của toàn hệ thống phát điện quốc gia vào năm 2030 và là nguồn giúp đảm bảo đủ , cung cấp ổn định, an toàn cho hệ thống điện quốc gia. Với nhu cầu như vậy, Việt Nam hiện được kỳ vọng sẽ trở thành nước nhập khẩu lớn, có sức ảnh hưởng mạnh tới thị trường LNG thế giới và đang được nhiều nhà cung cấp LNG quốc tế săn đón.

Ngoài ra, với vị trí địa lý thuận lợi ở trung tâm Đông Nam Á, có nhiều cảng biển lớn có khả năng tiếp nhận tàu chở LNG, thuận tiện cho việc nhập khẩu và phân phối LNG, Việt Nam có thể trở thành trung tâm năng lượng LNG trong khu vực, từ đó thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp quốc tế. Đặc biệt, dự án Kho cảng LNG đầu tiên và lớn nhất của PV GAS tại Việt Nam sắp được khánh thành và đi vào hoạt động, được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong hoạt động kinh doanh, cung cấp khí tái hóa khí.

Hệ thống Kho vũ khí LNG đầu tiên và lớn nhất tại Việt Nam của chuẩn PV GAS đã được đưa vào hoạt động

Hơn nữa, khi LNG được nhập khẩu vào Việt Nam sẽ không thiếu “đất hữu dụng” khi được ứng dụng vào nhiều lĩnh vực đa dạng như: Điện lực, giao thông, công nghiệp, dân dụng… Điều này khiến LNG cũng trở thành một “cường quốc”. ". “miếng mồi béo bở” cho các doanh nghiệp Việt Nam cũng như quốc tế.

Những thách thức cần sớm được giải quyết

Bên cạnh những tiềm năng, cơ hội, thực tế vẫn còn nhiều khó khăn, thách thức và cần thêm thời gian để hiện thực hóa mục tiêu của nhà nước trong việc ứng dụng LNG.

Đầu tiên là vấn đề chi phí đầu tư cơ sở hạ tầng. Xây dựng cơ sở hạ tầng vận chuyển, lưu trữ và phân phối điện LNG đòi hỏi vốn đầu tư lớn và công nghệ hiện đại. Quá trình vận chuyển, lưu trữ và sử dụng điện LNG cũng đòi hỏi sự an toàn với quy trình được kiểm soát chặt chẽ.

Hiện tại, tại Việt Nam chỉ có Hệ thống kho cảng LNG Thị Vải của PV GAS được xác nhận đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn trong nước và quốc tế cũng như các yêu cầu về vận hành và an toàn hàng hóa. biển; và được đánh giá cao về tính chi tiết, khả thi và chặt chẽ giữa các khâu vận hành, sẵn sàng đi vào vận hành.

Nguồn LNG về Việt Nam hiện đã sẵn sàng sau khi tàu LNG đầu tiên cập cảng Thị Vải, nhưng vẫn còn nhiều trở ngại để đưa nguồn năng lượng mới này ra thị trường, trong đó có việc hình thành cơ chế chính sách. vai trò quyết định vì nếu không có cơ chế thì không thể định hướng cho các công việc tiếp theo được thực hiện.

Bến trầm dầu Cái Mép có khả năng tiếp nhận tàu giả LNG tải trọng lên tới 100.000 tấn.

Các khung pháp lý của nhà nước về điện LNG cũng như thuế đối với loại nhiên liệu này vẫn đang trong quá trình soạn thảo hoặc chưa đạt mục tiêu đề ra. Tình trạng đăng ký đầu tư theo phong trào, đòi hỏi các cơ quan nghiên cứu nhà nước và quản lý năng lượng phải tập trung kỹ lưỡng hơn.

Giá nhiên liệu LNG nhập khẩu cũng biến động trong 10 năm qua nên cần có cơ chế giá phù hợp với thị trường LNG của Việt Nam trong sản xuất điện.

Với vai trò tiên phong, PV GAS đã và đang tích cực tham gia cùng các bộ, ngành liên quan xây dựng cơ chế chính sách với mong muốn có cơ chế chính sách cho loại năng lượng này. sẽ sớm hoàn thành nhằm đưa ra thị trường những nguồn năng lượng mới phục vụ đời sống và sản xuất, thúc đẩy sự phát triển của ngành LNG tại Việt Nam vì mục tiêu an ninh năng lượng cũng như chuyển hóa năng lượng của đất nước. Quốc gia.